这是一台入门级性能车!试驾新款奥迪A4L后发现,顶配也值得入手

车身颜色方面 ，这台试驾车使用了探索蓝金属漆
，该漆面在早年的A4 allroad上才能见到，另外新款奥迪A4L还新增了专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色 ，并且还能选装此前专属于Audi Sport车型上的天云灰配色 。

奥迪A4L是同级别中的运动标杆
。在试驾奥迪A4L后
，可以深刻感受到其在运动性能 、外观设计
、内饰配置以及科技感方面的出色表现。外观设计 奥迪A4L的外观设计犀利霸气，进气格栅由原先的横置镀铬饰条改为蜂窝状设计 ，更加年轻运动
，同时呼应了六边形进气格栅的标志性设计 。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm ，轴距为2908mm
。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰
，颇有性能车的味道。尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气 。

025款奥迪A4L是否值得购买需结合需求判断 ，整体在同级别车型中具备一定竞争力
，但存在明显优缺点核心优势 性价比突出 因国产奥迪A5L上市影响，现款A4L优惠力度大 ，部分版本落地价低于27万元（含贷款利息及杂费）
，同级别合资中型车中费用优势明显
。

全新奥迪A4L相比老款有什么不同？首先全新的A4L，它的底盘号应该是B9  ，在设计方面跟B8相比起来
，变化并不是特别明显，感觉就像是B8经过了一次“整容 ”手术 ，车身线条更加的凌厉。“灯厂
”一如既往的到位
，LED矩阵式大灯 。

新款奥迪Q7售68.98万起,3款车型,跨度不到20万,选哪款?

从售价和配置来看，个人比较推荐45 TFSI quattro S line 运动限量版 ，首先0T动力并不差，其次
，设计和豪华感也没有缩水，最后 ，配置也非常丰富
，除了排量小点和缺少空气悬架外，这台入门版的新款奥迪Q7还是值得推荐的。图片来源：autohome 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型
，中配车型在标准配置上并没有很大的提升，除了动力从0T升级到0T之外 ，如果不选装配置的话变化并不是很明显
，所以如果追求性价比，咖哥建议直接选取入门版0T的45 TFSI车型就好 ，其标准配置已经是非常丰富了。

而在5月7日晚
，新款奥迪Q7正式上市，先期共推出了3款车型 ，搭载0T发动机或0T发动机+48V轻混系统，售价区间为698万-868万元 。新款奥迪Q7即中期改款车型
，新车在外观以及内饰方面都采用了最新的家族式设计语言，同时配置以及动力方面均有一定的优化升级
。

020款“奥迪Q7”正式上市 ，共推出三款车型
，售价区间为698万-868万，新车进行了运动化升级 ，外观、内饰和动力均有显著提升。外观方面采用了全新的运动性包围
，正面的格栅为奥迪新式进气格栅，大孔径的方格网状风格营造出年轻运动之感 。双侧大灯全部采用矩阵式LED光源 ，前包围设计体现力量感
。

TFSI quattro S line运动限量版 最值得推荐车型！ 首先需要说明的是
，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大 ，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说
，作为全系入门款车型，售价698万元 ，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要
，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。

奥迪Q7作为奥迪的中大型SUV，已到了中期改款的时刻 。5月7日 ，行车视线从奥迪官方获悉
，旗下全新Q7车型正式上市，新车共计推出3款车型 ，费用区间为698-868万元
。

最便宜奥迪出新款,全新A3L实车现身,颜值空间都有了

〖壹〗 、车身侧面
，全新A3L与老款车型没有太大差异，整车的力量感非常之足。车长尺寸方面 ，全新奥迪A3L的长宽高分别为4548/1814/1429mm
，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm ，后车门可以看出明显的不同 。咋一眼看上去
，有着奥迪更高一级别车型A4L的感觉
。

〖贰〗
、奥迪A3L 第一款要讲的肯定就是消费者们期许已久的奥迪A3L，在北京车展上居然看不到它的踪影 ，这次总该来了吧。奥迪A3L是由奥迪A3的三厢版加长而得的车型，奥迪A3三厢化的设计足够下功夫
，车身比例协调，造型也很好看 ，此次加长之后更有小A4L般的视觉效果 。

〖叁〗、新款奥迪A3L近来已经完成了申报工作
，三厢版的轴距相比现款加长50mm，动力方面换装5T发动机。从申报图来看 ，新款奥迪A3L三厢版采用全新的前脸造型
，六边形格栅内部采用层叠分布的L形镀铬装饰件点缀，精致感十足
。大灯内部构造进行了调整 ，进气口尺寸加大
，底部还加入运动感十足的前唇设计，看起来时尚又年轻。

〖肆〗 、内饰部分 ，新款奥迪Q5L同样没有进行大幅度调整；而细节变化最为明显的
，应该要算是新车会将原有的3英寸悬浮式中控屏升级到1英寸；并且，与新款A4L一样 ，新款Q5L也会把MIMI实体操控旋钮取消，从而更改为储物格 。虽然配置部分也还没有详细消息释出
，但它应该会换上最新一代的车机互联系统
。

〖伍〗
、动力部分，近来申报的新款车型提供了40 TFSI与45 TFSI两种高低功率之分的0T涡轮增压发动机 ，最大功率分别为190马力与252马力
，最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米。整体来看，作为Q7的新小弟 ，改款之后的奥迪Q5L外观变得更为霸气了 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

〖陆〗、空间表现方面，新款雅阁保持了本田一贯的优秀空间表现 ，同时在前后排还能够找到多处储物格
，方便放置随身物品。后备箱的空间比较规整，无论是横向或纵向表现都还不错 ，符合中大型轿车的身份 。动力部分
，新款 雅阁海外版提供了5T+CVT 、0T+10AT以及0L混动三种动力总成
。

换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?

〖壹〗、动力方面，新款奥迪A6L全系换装了RDE发动机 ，和之前的发动机比增加了颗粒捕捉器。

〖贰〗
、作为常规小改款，2023款改款奥迪A6L主要是换装了全新型号的发动机
，通过增加颗粒捕捉器实现了污染物的低排放 。新车此次共推出12款配置，售价区间479~668万元 ，下面车叔将重点针对0T动力版本车型进行详细对比分析
，看看哪款性价比更高一些
。

〖叁〗、款奥迪A6L的具体情况25款奥迪A6L作为新款车型，全系换装RDE发动机以满足国六b排放标准。RDE发动机在设计和制造过程中 ，充分考虑了排放控制的需求
，配备了颗粒捕捉器这一重要装置 。

〖肆〗 、不带颗粒捕捉器的情况：部分入门级或者特定配置组合的车型可能没有配备颗粒捕捉器。这可能是出于成本控制
、车型定位等多方面因素的综合考量
。总体而言，在选取2025款奥迪A6L时 ，如果比较在意颗粒捕捉器相关问题
，可以进一步询问经销商，了解具体所选车型是否配备 ，以及其对车辆使用和维护可能产生的影响等。

〖伍〗、025款奥迪A6L部分车型带有颗粒捕捉器
，部分车型没有 。一般来说，搭载0T低功率发动机的车型可能没有颗粒捕捉器 ，而搭载0T高功率发动机以及0T发动机的车型通常配备了颗粒捕捉器
。颗粒捕捉器的作用是收集和过滤发动机排放的颗粒物，以减少尾气中的污染物排放
，符合更严格的环保标准。