丰田威飒是冷门款吗

丰田威飒属于冷门车型，2025年销量表现低迷 ，市场存在感较弱核心销量数据佐证冷门属性 月度销量持续下滑：2025年1-11月销量呈逐月递减趋势
，从1月的822辆降至11月的118辆，9月仅179辆 ，11月118辆
，月均销量不足500辆 。

是的，丰田威飒属于冷门车型
。从销量数据来看 ，丰田威飒的销量常年低迷
，2025年11月仅售出141辆，与同品牌的汉兰达等热门车型相比差距甚远 ，这是其被归为冷门款的直观体现。导致丰田威飒成为冷门车型的核心原因有以下几点 。其一，空间存在短板
。

威飒作为一款相对冷门的车型
，其二手保值率可能受到一定影响。但丰田品牌的车型通常具有较高的保值率，因此威飒的保值率可能仍然保持在一定水平 。具体保值率还需根据市场情况和车型年份等因素进行评估
。

国内市场认知：在国内市场上 ，由于消费者对进口车型或世界二线品牌车型的需求相对较低
，丰田威飒可能被视为冷门车型。特别是与本田CRV、大众途观等热门车型相比，威飒的知名度可能较低 。供应量影响：一款车型在某个地区的供应量也会影响其是否被视为冷门款。如果供应量不足 ，消费者可能会认为该车型冷门
。

当前什么样车算冷门车

克莱斯勒300C：曾经号称“小宾利”
，但如今因品牌影响力下降 、产品更新换代不及时等原因，逐渐沦为冷门车。新能源车冷门车型零跑B10：技术配置领先 ，但在品牌影响力方面较弱
，消费者对其品牌的信任度和认知度不足，影响了市场销量 。

星途在国内市场属于冷门车
。从销量方面来看 ，2024年全年星途销量仅11万辆
，与领克等同级高端品牌相比，差距明显 ，说明其在市场上的受欢迎程度较低。2025年10月，主力车型销量普遍下滑
，像瑶光C - DM仅售664辆，凌云580辆 ，整体市场反馈冷淡
，这进一步表明消费者对其产品的购买意愿不高 。

特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车，国内仅1辆且15年未上牌
。量产冷门车型讴歌（多款车型）：2023年领衔冷门车型 ，品牌认知度低
，销量惨淡。长安福特EVOS：2024年10月销量仅6台，内饰平庸 ，车机有卡顿 。东风小康风光580：同月销量5台
，存在刹车
、油耗等问题
。

还有一些超跑品牌的限量版车型，受众面窄 ，也属于冷门范畴。特定历史时期的车型
，像早期的老爷车，虽然有一定收藏价值 ，但日常使用和维护成本高，且配件难寻
，所以日常关注度低 。特定用途车型，如矿用自卸车、机场摆渡车等 ，它们的使用场景特殊
，与普通消费者购车需求不相关，自然冷门
。

冷门车里也有宝藏车型,这几款B级车销量虽差,但实力却被低估

〖壹〗 、在B级车市场中 ，英菲尼迪Q50L
、速派、大众CC 、索纳塔等车型虽销量不佳
，但实力被低估，它们各自具备独特优势 ，因品牌
、定位、费用等因素导致市场表现未达预期。具体介绍如下：英菲尼迪Q50L 动力与平台：国产后与上一代奔驰C级共享动力总成和生产平台
，尺寸相当，几乎就是换壳奔驰C级 。

〖贰〗 、作为一款主打后驱的B级车 ，凯迪拉克CT5的性价比表现以及性能操控还是非常可圈可点的
，并且不止于此，四活塞卡钳以及MRC电磁感应悬挂等黑科技相继出现 ，令凯迪拉克CT5绝对称得上是市场中的“宝藏车型 ”。

〖叁〗、英仕派全系共有8款车型，分为5T汽油版和0L锐·混动版
，官方指导价199万—259万元
。车圈一直流传着“得B级车得天下
”的说法，本文我们就来详解英仕派受到“知性行动派”喜欢的原因 ，并结合具体车型提出购买建议。

〖肆〗
、0万左右公认比较好的燃油车轿车包括吉利星瑞、本田思域 、奇瑞艾瑞泽吉利缤瑞COOL冠军版以及长安逸动PLUS 。以下是这些车型的详细介绍：吉利星瑞：推荐理由：被推荐为真·越级家轿代表
，用料扎实，外观大气 ，车内空间和后备箱表现堪比B级车
。

这几款被遗忘的冷门轿车,产品一点都不差,优惠还非常大

如果你都无论如何都无法接受三缸机
，迈锐宝XL还有0T车型，而且性价比依然非常高。0T的迈锐宝XL最大马力237匹 ，匹配9AT变速箱
，不管是绝对的动力性还是9AT的匹配程度表现都非常不错 。重点是0T车型近来的优惠也非常大，在北京 ，0T入门车型售价只要16万左右
。

林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场
，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因 ，全系无减配，丐版就配0T发动机
，还支持悬架软硬调节
、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今 ，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值 。

然而随着后续的国产化
，以及豪华市场逐渐被BBA所主导等诸多原因，路虎揽胜极光如今也是早已被消费者所遗忘
。即使在降价的情况下 ，路虎揽胜极光今年8月份也仅卖出了1297台
，销量表现可以说是比较好的证明。当然路虎揽胜极光卖不动的另一个主要原因，可能就是它的尺寸空间确实太小了 。